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Na última sessão ordinária da Câmara, o presidente Paulo Bernardi apresentou o requerimento nº 01/2025, que solicita urgência na inclusão da duplicação do túnel ferroviário entre o município de Matão e o distrito de Silvânia no plano de obras do Estado de São Paulo. O pedido visa atender a uma série de preocupações e reivindicações da população, que considera o local um ponto crítico para a segurança e mobilidade da região.

O túnel, que conecta Matão à Silvânia e segue até o Distrito de Bueno de Andrada, é um dos principais eixos viários da região, sendo essencial para o transporte de produtos e serviços. No entanto, com o crescente aumento do fluxo de veículos, a infraestrutura atual tem se mostrado inadequada, gerando constantes problemas de trânsito e colocando em risco a segurança de motoristas e pedestres.

“O túnel está localizado em uma curva e, apesar da sinalização semafórica, a visibilidade é limitada e a imprudência de motoristas tem causado inúmeros acidentes. Além disso, as condições precárias tornam o local vulnerável a assaltos, afetando a qualidade de vida da população”, afirmou o presidente da Câmara.

Outro ponto destacado no requerimento é o impacto econômico da situação. A estrada que segue após o Distrito de Silvânia até o município de Araraquara é muito movimentada aos finais de semana, especialmente devido ao turismo gastronômico de Bueno de Andrada, o que agrava ainda mais a situação.

A urgência do pedido é respaldada por um abaixo-assinado eletrônico, que conta com mais de 700 assinaturas, exigindo a duplicação do túnel como medida necessária para garantir mais segurança e melhorar a mobilidade na região. “Estamos reforçando essa solicitação com a assinatura de diversos moradores, como uma forma de evidenciar a urgência da intervenção”, afirmou Paulo Bernardi.

O requerimento foi formalmente enviado em forma de ofício ao Governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, e ao Secretário de Estado de Governo, Gilberto Kassab, solicitando a inclusão da obra no plano de obras do Estado.